汽车在行驶过程中电路如果出现故障很容易引起驾驶员恐慌从而对安全行车造成威胁，因而汽车改装过程中线路的把控想来多么重要！然而在汽车改装配置过程中，电路这部分往往会被忽略，而且车主也无意识的降低电路成本从而引发超负荷电路，所以当配置敲定以后合理并且有超余量为配置架构电路，所谓超余量就是电路的持续可承受的电流必须超出负载设备的持续工作电流，这有利于负载在以持续满功运作提供必须的电流调节而电路本身却能轻松应对不至于电路满负荷发出热量，有效保证电路安全。
在音响改装的主供电电源线都会配备保险装置，许多情况下出现很多让人担忧的笑话：只要在电路中安装保险装置电路就会安全!极少数人会为现在的配置设定选配线材指标的范围，让人更担忧的是里面更少数的人会为电路去计算设备保险装置的保护值!庆幸的是意外的机率总是很低，但并不代表不会发生在你身上!所以我们必须更注重线路配置安全，这要如何做到呢?
线路配置的三点要求：
一：合理配置线材。任何负载电器都有工作能耗指标，只需要满足并且超过负载电器持续功耗的要求(超余量)不可低于划等于负载的指标较大值，那么如何知道我的电源线是否“超余量”呢?这问题是比较复杂的物理+数学课，要解析清楚得学个半本书，不太现实，简单的可以目测，至于方法请往下看!
二：合理配置保险装置。很有必要阐述一下我的电路观念：合格的电器产品厂家已经设定好保险装置，所以任何有关的产品保险安全不是我们使用者，安装者需要担心的问题!我们只需要把增加的外围线路部件安全问题考虑好就行，以上讲过电路的负载值不许低于电器持续指标，保险装置也是电路中的一部分，本段开头已经说明产品保险安全不需要我们考虑，所添加的保险目的就是很明确啦：保险是用于满足并“超余量”提供负载电器指标要求的同时最重要的作用是保护本电路在满负载或超负载或电路时的安全保障!理解清楚所增加的保险作用后就有了选装保险装置的“值”有明显的“大”“小”范围!
三：线材与保险。安装于该线路的保险装置是用于该线路在短路或满负载(或超负载，电线电路是不允许满负载工作的)下能够即时熔断开路，以切断供电!所以保险装置必须安装在该电路的供电始端，这就是为什么安装保险与电池之间的线材长短有讲究(保险与电源之间的连接线越短越安全)。因为这样才有了保险与线材的选装标准，保险的熔断开路指标不允许大于或等于线材的大负荷指标，而为了电路中的负载电器能得到充足的运作空间条件，保险装置又不允许小于或等于电路中负载单元的大持续工作指标!
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