pro为英文professional的缩写，意为“专业的”，最早出现于苹果笔记本系列macbook中，后来手机厂家也多用pro来代指旗下功能更丰富更全面的产品。2018年，比亚迪秦pro的上市则将这一命名规则正式引入汽车行业。7月11日，比亚迪旗下第二款pro车型——宋pro也在北京水立方正式上市，售价8．98万—21．98万元。
具体到车型方面，此次上市的宋pro共分为燃油、双模、纯电三大动力，共计12款车型。其中，宋pro燃油版官方指导价为8．98万－11．98万元；宋pro dm版综合补贴后价格为16．98万－21．98万元；宋pro ev版综合补贴后价格为17．98万－21．98万元。
在销售政策方面，比亚迪也为选购宋pro的顾客推出了丰富的购车礼遇，主要包括：9月30日前购车即享价值2万元的黑科技升级包、最高价值5千元装备升级、最高24期免息或48期超长低息贷、最高1万元焕新补贴等多重专享超级礼遇，以及《这！就是街舞》明星定制款限量潮礼。
宋pro这款全新车型都有哪些产品亮点？它在比亚迪suv家族中又将处于怎样的地位？今天我们就来聊聊这款新车。
“技术＋设计”双轮驱动 宋pro质价比突出
过去很长一段时间，比亚迪“技术造车”的形象逐步深入人心，特别是其在电动化和芯片技术领域的不断突破创新，也让人们觉得比亚迪汽车在技术层面处于中国品牌的领军位置。
左起：洛佩兹、艾格、帕加内蒂
或许是对技术的过于“偏科”，比亚迪汽车的造型设计过去往往被消费者吐槽。在这个“看车先看脸”的时代，比亚迪也意识到了问题，于是开始逐步补足自己在颜值上的短板。以艾格的加盟为起点，洛佩兹、帕加内蒂也加入比亚迪全球设计团队，三大世界级汽车设计师的加入，让比亚迪汽车的造型发生了脱胎换骨的变化。特别是dragon face家族化设计语言的确立，以及6月25日比亚迪全球设计中心的启用，让比亚迪这位偏科生终于开始要用“技术＋设计”双轮驱动了。而此次上市的宋pro，正是堪称豪华的全新设计团队组建后完成的第一款量产并上市的作品。
宋pro首次采用了dragon face 2．0设计语言，将中国龙这一独特文化元素运用于整车设计之中：“龙脸”设计更加大气，“龙擎跃动”腰线赋予车身动感，“龙爪”元素首次运用于前后led大灯，辨识度十足。全车搭载超400颗led光源，让宋pro在颜值上更上一层楼。
相比定位a级suv的宋，定位达到a＋级的宋pro在车身尺寸上也进行了增加，长宽高分别为4650／1860／1700mm，轴距达到2712mm，长、宽和轴距方面分别比宋增加了50mm、30mm和52mm。
宋pro的驾驶室采用了黄金分舱设计，中控台向主驾偏斜7°，并集成了byd heart智汇之心智能科技。在乘坐舒适性方面，全系标配同级独有的最大110° 11挡可调后排舒享座椅。日系nvh专家领衔专业团队打造图书馆级静谧工程，整车四大系统nvh全面优化，车内语音清晰度提升10％。
对比亚迪的车来说，车载智能当然是不能不提的重点之一。宋pro搭载了比亚迪最新开发的dilink 2．0智能网联系统，可支持超过400万款app，高配车型还标配有12．8英寸8核自适应旋转悬浮pad、智能语音交互、智能云服务、ota智能远程升级等丰富实用功能，在智能应用方面走在了同级别前列。
宋pro还搭载了同级独有的l2 plus智能驾驶辅助技术，可实现自动跟车、方向修正、交通标志识别等近20项功能。同时，宋pro还具备全息透明影像系统、云服务app智能遥控驾驶等比亚迪独有“黑科技”，再次升级智能安全驾驶标准。
燃油版领衔 宋pro三大车系满足多样需求
在最主要用来区分燃油、dm和ev三大车系的动力方面，燃油版车型搭载1．5ti发动机＋6速自动变速箱，相比宋上搭载的那台，在最大功率和峰值扭矩方面均有所提升，低扭表现更好。变速箱经由国际专家团队全新调校，换挡速度快至0．2秒，百公里综合油耗7升。前奔驰s级底盘调校专家汉斯·柯克，为宋pro打造德系豪车级底盘调校，操控更平稳、乘坐更舒适。
宋pro dm四驱性能版首次搭载了p0＋p4混合动力架构，可实现6．5秒破百，百公里综合油耗仅为1．3升。宋pro dm四驱高能版，百公里加速成绩更是达到4．7，却只有1．4升的百公里综合油耗。宋pro dm的纯电续航里程达到了81公里，基本可以满足用户90％以上的日常通勤需求，综合续航里程更是达到了近800公里。在性能和节油性方面，宋pro dm实现平衡和统一。
宋pro dm的超级智能电四驱响应速度仅需20毫秒，比机械四驱快10倍，能够确保动力分配的迅捷与准确，让车轮可以时刻紧抓地面，保持稳定。同级独有的多路况适应模式，可以轻松应对标准、雪地、沙地、泥地四种路况，并进行智能切换。
宋pro ev的nedc工况续航达到502公里，同时具备70kw极速快充能力，充电15分钟即可实现续航100公里，有效缓解纯电动车用户的续航里程和充电时间两大使用痛点。
在最近关注度比较高的用电安全方面，比亚迪构建了独有的七维四层安全保护矩阵，并有15年零电池安全事故的实力背书。同时，比亚迪还打造了严苛的极限安全验证体系，宋pro ev经过超百万公里耐久测试、超400项整车性能试验，历经极寒极热的温差考验，保证了整车的高品质和高可靠性。
写在最后
在宋pro推出之前，比亚迪的suv产品线为元、宋、唐三大车型，相比元和唐，宋自去年完成换代后销量表现并不尽如人意。此次宋pro的上市，定位a＋级suv，能够填补宋与唐之间的车型需求空白，满足更多家庭的多样化用车需求。在发布会上，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江难掩兴奋地宣布宋pro自6月开始的预售订单已突破万辆。或许不用太久，宋pro将成为比亚迪suv家族的第三极。
