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在“人性化”成为人们评价时口中常用词汇的今天，不管是各行各业，大家都围绕着这个词汇发挥着花样繁多的创造力，单悬臂式交通标志标牌作为停车场这个量巨大的公共场合必不可少的一项设施，它的制作当然也花费了各大生产厂家无数的心血，那么关于小区停车场入口交通标志标牌制作，小编在这里给大家做一个简单的讲述。
一、确定停车场规划主题，设计理念不可与小区建设理念相违；
相信大家都知道，如今的小区建设都追求个性化，每一个小区的建设，都会有一个主题，不管是方便销售吸引购买人群，还是小区的文化气息的渲染，众多开发商总是不遗余力的给其造一个主题出来，停车场作为小区的另一个大门，当然是受到开发商的重点考虑的对象的，而停车场入口指示牌灯箱的制作，当然是需要符合小区的建设主题，是能突出小区其建设主题。
交通标志标牌支撑方式之四：悬臂式交通标志
道路标志牌的悬臂式支撑方式是我们*常见的支撑方式之一，悬臂式支撑方式可以分为单悬臂支撑方式和双悬臂支撑方式两种，其中单悬臂支撑方式就是道路标志牌安装在标牌杆件的左边单面或右边单面；双悬臂支撑方式就是道路标志牌同时安装在标牌杆件的左边和右边，这种悬臂式支撑方式的标志牌下沿离路面距离一般在5.5米至7米之间。悬臂式支撑方式道路标志牌主要适用于路面较宽、交通流量较大、外侧车道车辆阻挡外侧车辆视线、视距或视线受到限制的道路。
单悬臂式交通标志标牌是一种地面交通指示标志，方形边框，内有交叉网格状线条。此类交通标志主要设置在一些医院、学校、单位的进出口，网格线内禁止一切车辆长时间或临时停车，以确保车辆进出时不被其他车辆堵住。
根据法律规定，无论是前方道路受阻、车辆排队等候还是前方车辆缓慢行驶时，只要在网状线区域内停车等候的，一律罚款100元。交警提示，网格线表示严禁车辆长时或临时停放。目前在学校周边设置的网格线附近大多安装了电子，对违法行为随时抓拍。
直行待行区路口有三处单悬臂式交通标志牌
“直行待行区”是交警部门根据路口车流情况和道路条件，进行科学渠化，于2014年9月增设的交通标线。目前我市的“直行待行区”的路口主要有南大街—路、山海路—中路、青年南路—中路三处。
其实，很多驾驶员到目前还是不熟悉“直行待行区”的通行规则，一些司机将车停到原停车线后不敢前行，有的则在左转、直行均为红灯时又直接驶进直行待行区，干扰了对向行驶车辆。其实，交警部门在路口信号灯杆上方都设置了“直行进入待行区”绿色led等，并增派民警加强指挥疏导，广大驾驶员可根据提示led提示通，确保安全快速通过该路口。
“直行待行区”与“左转待转区”的原理相同，对于有效缓解路段交通压力，起到了较好的作用。待行区每一个信号灯能够大约提高通过路口的车辆是10辆车左右，这样高峰期一个小时下来大概能够提高路口的通行能力在500辆车左右。
对金属道路交通标志标牌制作用丝印油墨的要求是附着力强、耐磨性好、印刷后图形清晰、干燥快且不封网。单悬臂式交通标志标牌厂家一般是采用优质钢管、钢板和铝板等作为连结料，加入部分颜料、助剂等制成的油墨。这种油墨印刷性能较好，印刷后自然干燥或在120℃条件下烘烤2小时即可干燥。其墨膜表面光亮、有立体感，与铝板的结合力和耐磨性能优良。这种油墨的墨膜用jm－l型漆膜磨耗仪进行试验，负荷7509的橡胶砂轮压磨可达500次以上，用布轮研磨可达5000次以上。
第四步：丝印标牌的质量要求
道路标志牌制作丝印的文字、刻度、图形、定位孔以及颜色应符合图纸要求，成品表面应无明显划伤、污点，墨膜的附着力应符合要求。

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